Приблизительно 87% в составе занимает свинец, представляющий мягкую основу. Добавление сурьмы увеличивает прочность.

Используются изделия для подшипников, на которые не оказываются значительные нагрузки, поскольку такой сплав является менее эластичным по сравнению с аналогами.

Наиболее распространенный — легкоплавкий Б16, используемый для напыления и создания жидкого слоя. Пластичность соединения достижима при +100°С. О качестве свидетельствует сертификат, паспорт продукта. 

Преобладающее в составе олово привносит хорошую износостойкость, пластичность, низкий коэффициент трения.

По сравнению со свинцовым аналогом является выносливым, способным принимать большие интенсивные нагрузки, поэтому для некоторых изделий используют такой материал — Б83.

Его основу составляет в первую очередь свинец, однако название ему дано из-за добавки в виде кальция с натрием (СОС6). Компоненты способствуют снижению теплопроводности и приобретению высокой плотности. Преимуществом варианта является дешевизна, однако он быстро окисляется, что снижает эксплуатационный срок изделия.

Его применяют для рам пассажирских или грузовых составов, где проводится регулярная проверка и при необходимости замена.

Наиболее часто встречаются баббиты в чушках. Их удобно транспортировать, использовать. Слитки не должны иметь следов загрязнений, включений других материалов, так как это негативно повлияет на качество изготавливаемых товаров.

В зависимости от состава и марки выбирается температура плавления. Несмотря на то, что температура плавления низкая (около 300°С) во время заливания в форму подшипника рекомендовано выдерживать высокий градус.

Старые баббиты после расплавления обезжиривают, подготавливая для использования. Процесс регламентируются ГОСТ 1209-90 и 1320-74. Указаны предельные показатели отклонений.

Для улучшения качественных характеристик добавляют различные включения, преследующие конкретные цели:

• Медь — увеличивает твердость, ударную вязкость.
• Никель — улучшает износостойкость.
• Кадмий — способствует улучшению противокоррозионных свойств.
• Сурьма — повышает прочностные характеристики.

Различные металлы в сплавах баббитов позволяют расширить сферу использования материалов. Материалы нужны для изготовления подшипников. Их них формируется тончайший слой, находящийся в основе. Чем он тоньше, тем дольше срок службы.

Тяжелое машиностроение для добывающей промышленности, металлургии также использует в поршнях, подвижных конструкциях. В автомобилестроении используется для дизельных двигателей. Также применим для сельскохозяйственной техники.

В зависимости от ожидаемого эксплуатационного периода выбирают вид основы.