Ключевыми эксплуатационными параметрами трубы для судостроения являются:
- однородность химического состава;
- равномерное распределение динамической и статической нагрузки;
- напряженность используемого материала.
Все патрубки делятся на комплектующие конструкции в зависимости от места установки и выполняемых функций:
- изделия, которые поставляются на судостроительное предприятие, разрезаются по длине и подвергаются гибке на промышленных станах;
- согнутые или прямые трубные каналы, предназначенные для сборки системы;
- соединительные участки трубопровода.
На поверхности готовой продукции не допускается наличие повреждений, расслоения, трещин. Допускаются небольшие вмятины и плены. Наружный слой покрывается цинковым раствором или пастой, в состав которой входит бакелитовый лак, для защиты от процессов коррозии.
Также в качестве исходного сырья может применяться полипропилен повышенной прочности и винипласт, которые характеризуются высоким показателем стойкости к негативному воздействию компонентов морской воды, щелочам, кислотам, бензину. На каждую конструкцию наносится отличительное обозначение, имеющее вид цветных колец. Определяющий знак описывает тип проводимой среды: зеленый – водная среда, серебристо-серый – пары, коричневый – горючие компоненты, желтый – газообразные.